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三年翻番,彩蝶破繭時

                                            ——東南軸承實施“三年戰略”初訪

    “雙十”計劃是莞韶產業園今年工作的重點要點。建廠46年之久的老牌企業榮耀彩票網址(以下簡稱東南軸承)以年工業總產值1億元以上、發展潛力大等優勢成功入選“雙十”計劃中品牌培育重點扶持提升的企業。4月1日,管委會主任陳仲球考察了東南軸承,尾隨他的步伐,記者走訪了東南軸承。在東南軸承會議室,牆上寫著“到2013年,實現三年翻番,成為我國乘用車軸承馳名品牌!”這句話赫然在目。 “三年翻番” ?!這次的采訪,就從這幾個字眼展開。
 70%的產品出口40多個國家地區!
    成立於1966年的榮耀彩票網址是國家重點軸承生產企業,是我國最早開發、製造汽車輪轂軸承總成的廠家之一,其“IB”品牌已名譽歐美市場。該公司主導產品為轎車輪轂軸承、汽車空調壓縮機電磁離合器軸承等,其中70%的產品出口歐美,30%為國內主機配套。
早在九十年代初期,當企業自營出口權還沒有“解凍”時,東南軸承生產的產品就已經成功走出國門。進入兩千年後,東南軸承一直致力打造的“IB”品牌,成功躋身為國際市場中的一員。如今,“IB”牌軸承已獲得國際知名企業的廣泛認可,70%以上的產品出口德國、意大利、法國、英國、美國等40多個國家和地區。在奔馳、寶馬、雷諾、大眾、奧迪、桑塔納、本田等國際名牌轎車上和夏利、富康、捷達、長安、羚羊等國內名牌轎車上都有東南軸承公司生產的“IB”牌軸承產品。
    “我認為,企業要實現本土化向國際化的轉變,首先要對接國際市場,產品要達到當地國家的標準。”東南軸承公司領導指出,要進軍國外市場,健全的質量保證體係是第一敲門磚。
    東南軸承得以進軍歐盟、美國等多個國際市場,得力於他們擁有幾張所向披靡的“通行證”。自1996年起,公司先後通過了中國華信技術檢驗公司(VTI)和美國工廠互惠研究協會(FMRC)以及荷蘭認可委員會(RVA)的ISO9001質量體係認證。2002年1月,又獲得了美國QS9000和德國VDA6.1這兩項代表著國際汽車工業質量體係最高水平的國際質量體係認證。這對東南軸承提高市場競爭力,進軍國際汽車零配件市場具有重大意義。2004年該公司又通過了ISO/TS16949:2002的質量體係認證,由此打入歐美汽車主機市場。
三年翻番!2013年銷售收入2.5億元!
   “十二五”伊始,東南軸承就迎來了發展機遇:2011年成功改製;今年喜遷新廠,園區大力扶持其轉型升級。麵對機遇,東南軸承會如何把握?
    “2010年,公司在分析外部環境和內部條件後,製定了2011年至2013年公司發展的‘三年戰略’:每年以不低於25%的速度發展,爭取在3年內在2010年1.2億元的基礎上實現翻番的目標,達到2.5個億左右的銷售收入規模。”公司領導對記者說。2011年,東南軸承實施‘三年戰略’第一年的經營情況良好,利潤(稅前)約1126萬元,比2010年增長5倍,是廣東省內幾家較大規模的軸承企業中利潤狀況最好的企業。
    據軸承行業資料顯示,未來幾年,世界汽車跨國集團及零售市場采購中國的汽車零部件絕對金額將會達到300-500億元,其中軸承及相關產品的營業額超過100億元。回顧中國市場,中國國內生產的中高檔橋車車用汽車軸承仍主要依賴進口,汽車軸承市場潛力較大。在此機遇下,東南軸承調整市場和產品結構,堅持以汽車軸承為主,聚焦於承用車輪轂軸承及發動機輔機軸承兩大領域,重點開拓主機市場。利用今年公司改製、搬遷改造的機遇,東南軸承加大設備改造投入,大幅度提高勞動生產率和技術水平。通過三年努力,實現國內外市場各占50%左右的份額,實現到2013年“三年翻番”的發展目標,成為我國乘用車軸承馳名品牌。
新址投入1億元!
    “我們都期待能早日搬遷到新廠。”公司領導告訴記者,東南軸承現有的舊廠房條件有限,已無法滿足生產發展的需求。在車削熱處理分廠,記者發現,東南軸承去年購入的十餘台數控自動化設備因場地有限,隻能擺在靠近門口的地方,還有一些設備隻能等搬遷後,運到新廠投入生產。
2012年東南軸承要實現淨利潤1000萬元,意味著2012年全年銷售要在1.6億元以上;同比降低成本600萬元以上;確保取得300萬元以上的補貼收入。這些目標,唯有搬遷後才能實現。
    現在,“IB”人都翹首期盼著搬遷新廠,期盼著全新的工作環境,期盼著億元重資打造的新的東南軸承。
    據悉,東南軸承新址投入的1億元重資,集中用於廠房建設以及設施、設備等方麵的改造。其中4000萬元用於新廠房工藝布局及設施改造、廠房擴建;2000萬元用於生產設備更新改造;3500萬元用於購置自動化程度高的生產設備;500萬元用於其他配套設施建設。在搬遷改造、大幅度更新設備後,東南軸承將加大附加值產品的開發,今年要開發80個以上的新產品;擴大中高端市場的市場份額,大力開拓國內外轎車主機市場,今年爭取為3—5家轎車主機實現配套,成為國外著名軸承製造商在中國的長期戰略合作夥伴;同時加大技術創新力度,提升機械自動化程度,具備月產60萬件的能力,且超過40%的工作量由自動化機器完成。
    “搬遷新廠是公司一大事、喜事。這項工作現在由我們‘一把手’親自抓進度抓落實,我們公司將全力加快新廠內部附屬工程的建設,加快搬遷,增加投入,擴大產能,實現轉型升級。”公司領導表示。
    2012年是東南軸承實施三年戰略的第二年,如果說去年經曆改製是破繭的一年,那麼今年喜遷新廠、擴大產能、加快轉型升級就是成蝶的一年。如今,莞韶產業園這片綠地上,吹拂著搭建五個平台,扶持十家企業轉型升級的春風,東南軸承羽翼日益豐滿,相信她實施的三年戰略目標一定會在這片綠地上實現。
鄒  婷

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